Ang pagbawi ng merkado ng sasakyan ng China ay naging matatag, ang mga benta ng mga bagong kotse ay tumaas nang husto sa loob ng dalawang magkasunod na buwan, at ang domestic demand para sa mga plastic na hilaw na materyales ay nagsimulang uminit at tumaas.
Ang merkado ng sasakyan ng China ay umuusbong araw-araw.Inihayag ng China Automobile Industry Association sa Beijing noong ika-11 na noong Hulyo, ang mga tagagawa ay nagbebenta ng 2.42 milyong sasakyan sa mga dealers sa buong bansa, isang pagtaas ng halos 30% taon-taon.Para sa mga pampasaherong sasakyan at maliliit na multipurpose na sasakyan, ang taon-sa-taon na rate ng paglago ay humigit-kumulang 40%, na umaabot sa 2.17 milyon.
Ang pinakamalaking pagtaas ay sa mga benta ng mga de-kuryenteng sasakyan, na higit sa doble sa 593000. Sa mga tuntunin ng pag-export, ang mga automaker ay nakamit ang isang rekord na mataas na halaga sa isang buwan.
Ayon sa ulat, ang China ang pinakamalaking merkado ng sasakyan sa mundo at ang pinakamahalagang solong merkado para sa mga German automaker tulad ng Volkswagen (kabilang ang Audi at Porsche), BMW at Mercedes.Sa loob ng mahabang panahon, ang merkado ng Tsino ay kulang sa malakas na paglago noon.Kamakailan, ang kakulangan ng mga chips at ang panrehiyong epidemya ng COVID-19 ay lalo na naglagay ng presyon sa data ng produksyon at pagbebenta ng sasakyan.
Gayunpaman, ang merkado ngayon ay umiinit muli sa mga tuntunin ng terminal demand.Ayon sa data na inilabas ng China passenger vehicle market information joint conference, noong Hulyo, ang mga dealer ay naghatid ng 1.84 milyong sasakyan sa mga end customer, na may pagtaas ng taon-sa-taon na higit sa 20%, at ito ang ikalawang magkakasunod na buwan ng paglago .
Pinasigla kamakailan ng mga nauugnay na departamento ang merkado sa pamamagitan ng, halimbawa, mga insentibo sa pagbili para sa mga sasakyang mababa ang emisyon.Bumili din ang mga dealer ng higit pang mga kotse mula sa mga tagagawa noong Hulyo, na maaaring magpahiwatig na ang pagbawi ay nagpapatatag.
Ayon sa isang ulat sa website ng Japan economic news noong Agosto 12, ang dami ng benta ng mga bagong sasakyan sa China ay tumaas ng 30% noong Hulyo, at ang pagbabawas ng buwis ay naging silangang hangin.
Ayon sa data na inilabas ng China Association of automobile industry noong ika-11, ang mga benta ng mga bagong sasakyan noong Hulyo ay tumaas ng 29.7% year-on-year sa 2.42 milyon.Mas mataas ito kaysa sa nakaraang taon sa loob ng dalawang magkasunod na buwan.Matapos alisin ang blockade sa Shanghai, bumawi ang produksiyon at benta, at naging Dongfeng din ang panukalang pagbabawas ng buwis sa pagbili ng mga pampasaherong sasakyan na inilunsad noong Hunyo.
Iniulat na ang rate ng paglago noong Hulyo ay mas mataas kaysa noong Hunyo (23.8%).Sa isang press conference na ginanap noong ika-11, sinabi ng isang may-katuturang tao ng China Association of automobile industry na "ang patakaran ng pagtataguyod ng pagkonsumo ay patuloy na nagsisikap, at ang demand ng consumer para sa mga pampasaherong sasakyan ay patuloy na bumabawi".Ang mga pampasaherong sasakyan, na siyang bumubuo sa karamihan ng mga bagong benta ng sasakyan, ay tumaas ng 40% hanggang 2.17 milyon.Ang bilang ng mga komersyal na sasakyan ay bumaba ng 21.5% hanggang 240000, ngunit ito ay napabuti mula sa pagbaba noong Hunyo (37.4%).
Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya tulad ng mga purong electric vehicle (EV) ay nanatiling malakas, tumaas sa 590000, 2.2 beses kaysa noong Hulyo noong nakaraang taon.Ang pinagsama-samang dami ng benta sa unang pitong buwan ng taong ito ay tumaas din sa 3.19 milyong mga yunit, 2.2 beses kaysa sa parehong panahon ng nakaraang taon.Hinuhulaan ng mga grupo ng industriya ng sasakyang pampasaherong Tsina na ang taunang dami ng benta ay aabot sa 6.5 milyon sa 2022, at inaasahang patuloy itong lalago sa hinaharap.
Mula sa dami ng benta ng iba't ibang negosyo noong Hulyo, ang dami ng benta ng Geely Automobile, na nakatutok sa China para palawakin ang negosyo nito, ay tumaas ng 20%, at ang dami ng benta ng mga Japanese na sasakyan tulad ng Toyota, Honda at Nissan ay mas mataas din kaysa doon. ng nakaraang taon.Ang bilang ng BYD na kasangkot sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay tumaas sa 160000, 2.8 beses, at ang pinakamataas na dami ng benta sa kasaysayan sa loob ng limang magkakasunod na buwan.
Ang pinagsama-samang benta ng sasakyan ng China sa unang pitong buwan ng taong ito ay umabot sa 14.47 milyon.Sinabi ng isang opisyal ng China Association of automobile industry na ang naipon na dami ng benta sa unang walong buwan ng taong ito ay maaaring mas mataas kaysa sa parehong panahon ng nakaraang taon.Para sa dami ng benta ng buong taon ng 2022, napanatili ang inaasahang "3% na pagtaas sa 2021 at 27 milyong sasakyan" na iminungkahi noong Hunyo.
Oras ng post: Set-06-2022